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上圖：特種車輛全車防腐聚脲材料案例

　　特種車輛全車防腐的材料優勢

　　聚脲噴涂節能、環保、工藝簡單，并且耐腐性和耐候性比較好，我們可以根據汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工，在汽車的底盤整體噴漆生產線上的應用。

　　特種車輛全車防腐可以噴涂聚脲材料嗎？

　　特種車輛全車防腐聚脲材料在汽車上應用，尤其是汽車底盤整體噴漆應用聚脲底面合一涂料，全面提升了整車底盤件的耐候質量和耐腐蝕質量，建議推廣使用。

　　采用一次性涂裝工藝，無論面積多大均不存在接縫，是一種無塵材料的聚脲涂料，具有強附著力，耐摩擦性和硬度

　　噴涂聚脲工藝具有統一的底面 涂布，涂布過程為掩膜，砂磨，擦拭，上漆，解掩膜，干燥，聚脲底涂層的涂布參數，施工粘度（20-30）s（攝氏25度，涂布-4杯），建筑固體含量為60.6％， 膜厚度為（25-30）μm。

　　選擇一種新型的聚脲底漆。涂覆過程為：在燃料箱外壁上磷化鋅鹽→用手噴涂新的聚脲底漆→干燥（100°C×30分鐘）。

　　特種車輛全車防腐可以噴涂聚脲材料特點

　　材料對各種基材都具有良好的附著力。 通過適當的配方篩選，可以獲得粘合強度超過聚脲自身強度的體系。

　　當然，由于聚脲材料的反應速度極快且基材的潤濕能力差，因此基材的表面處理，聚脲配方組成，聚脲的反應速度以及材料所處的環境 使用過都會影響其附著力。

　　因此，在配方研究和構建過程中必須充分考慮這些因素。 對于某些對附著力有特殊要求的場合，好調整配方以降低反應速度，以確保涂料具有足夠的“抓握”時間。 出了聚脲材料和幾種材料的粘合數據（拉開法）。 可以看出，某些基材已經損壞，這表明聚脲噴涂料對基材的粘附性非常好。